机构名称 |
贵州雍阳地矿资源开发有限公司 |
资质证号 |
APJ-(黔)-006 |
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项目名称 |
中国石化销售股份有限公司河南商丘虞城石油分公司镇里固加油加气站(加油部分)安全验收评价 |
项目规模 |
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业务范围 |
危险化学品储存、经营 |
合同期限 |
资料齐全现场合格后60个工作日内 |
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项目类别 |
危险化学品储存、经营 |
报告提交时间 |
2022年3月16日 |
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安全评价过程控制情况 |
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安全评价项目管理 |
项目组长 |
技术负责人 |
过程控制负责人 |
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贾贵生 |
周国安 |
岳勇 |
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安全评价报告编制过程 |
报告编制人 |
报告审核人 |
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付延峰、蔡晓丽、郭政 |
王文鹏 |
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安全评价项目参与人员 |
安全评价师 |
注册安全工程师 |
技术专家及技术人员 |
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贾贵生、付延峰、郭政、蔡晓丽、吴晓江 |
有 |
无 |
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安全评价项目现场开展工作情况 |
现场勘察人员 |
勘察时间及 任务 |
现场勘察影像 |
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蔡晓丽、贾贵生 |
勘察时间:2021.12.16 |
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安全评价项目简介 |
中国石化销售股份有限公司河南商丘石油分公司虞城镇里固加油加气站,主要负责人:崔磊, 该加油站占地面积6013.8m2,原建筑面积380.8m2。由于经营原因的需要以及环保相关文件要求,根据建设单位意见,对本站进行项目改建,故本项目为改建危险化学品储存建设项目。 该改扩建项目位于虞城县镇里固乡310国道北侧,由于道路和城市发展规划及环保相关文件要求,原加油站推倒仍在原址重建,在站区西北侧新建4台非承重式双层油罐,其中2台30m³汽油罐和2台30m³柴油罐,油品折合储量为90m³;在新建罩棚北侧设置箱式LNG撬装设备,包括60m3的LNG储罐一座,1台LNG潜液泵撬。本站油品储罐总容积与LNG储罐总容积合计为150m3,为二级加油加气合建站。新设2台四枪双油品汽油加油机,2台双枪双油品柴油加油机,2台LNG加气机。该站主要经营汽油、柴油和天然气。 依据《危险化学品目录(2015版)》(国家安监局等10部门2015年第5号公告)、《危险货物品名表》(GB12268-2012)及该公司提供的有关资料,该项目经营中存在的主要危险有害物质有汽油、柴油(闭杯闪点≤60℃)。 依据《危险化学品目录(2015版)》(国家安监局等10部门2015年第5号公告)辨识,汽油序号为1630,柴油(闭杯闪点≤60℃)序号为1674;依据《危险货物品名表》(GB12268-2012)辨识,汽油属于易燃液体类别2,柴油属于易燃液体类别3,项目不涉及剧毒危险化学品。 依据《重点监管危险化学品名录(2013年完整版)》辨识,其中汽油列入《重点监管的危险化学品名录》,序号为7。 依据《易制毒化学品管理条例》、《监控化学品管理条例》、《易制爆危险化学品名录(2017年版)》等辨识,项目不涉及易制毒、监控、易制爆危险化学品。 该加油加气站(加油部分)采用汽车油罐车散装运输油品、密闭式卸油、潜泵型加油的工艺方式,并设二次油气回收。选用的工艺、技术成熟、可靠,不属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中规定的淘汰、限制类。设备选用双层油罐和成套的加油机,不属于《淘汰落后生产工艺和装备》的内容。其工艺流程如下: 1)卸油工艺流程 该站采用密闭自流卸油方式。先检查静电接地装置是否完好,当油品用油罐车拉到加油站后,在卸油口附近停稳熄火,先用加油站的静电接地导线与油罐车的静电导出接点跨接在一起,静置十五分钟后导除静电。然后将油罐车的卸油软管与储油罐的快速密闭卸油口连接在一起(汽油卸油时还要将油气回收口与罐车上面通气口连接起来),开始卸油。各油罐均设有液位计,卸油过程中应时刻注意液位计指示,防止油品溢出。 油品卸完后,先关闭油罐车的阀门,再拆除连通软管及静电接地装置。检查没有溢油、漏油后,人工封闭好卸油口,断开卸油快速接头,静置5分钟以后发动油品罐车缓慢离开油罐区。 2)加油工艺流程 加油工艺:该站采用潜泵型加油机加油工艺进行加油,加油时由潜油泵对汽油、柴油进行输送,将油品从储油罐抽出后,经加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加至汽车油箱中。加油机与配套油泵之间进行连锁,当需要进行汽油、柴油加注时,加油机主控板接到油枪的加油机信号,送到配电盘的潜泵控制盒,启动潜泵,驼遥过潜泵工作产生的压力,将油品送至加油机,流经精油滤、电磁阀、单向阀进入各自流量计然后通过输油胶管,由加油枪对外供油。加油机加油枪软管与加油机连接处设置拉断阀,拉力过大时将自动断开,同时自动关闭,防止燃油外溢。 3)油气回收系统 卸油油气回收系统指将汽油油罐车卸油时产生的油气通过密闭方式收集进入油罐车内的系统。在汽油油罐和卸油口之间埋设回气管线,并在回气管出口加装油气回收快速接头,在卸油时通过胶管与油罐车油气回收口连接,保证在卸油的同时将油气回收到油罐车内。 加油油气回收系统指将加汽油过程中产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐内的系统。该站加油油气回收系统采用“分散式”,在汽油储罐和加油机之间埋设二次油气回收管线,在每台加油机上设真空泵,同时采用油气回收油枪、胶管、油气分离接头、拉断阀及其他配套设施。 依据《企业职工伤亡事故分类》辨识,该项目建成后投入运营过程中可能性存在的危险、有害因素有:火灾、爆炸、中毒和窒息、触电、车辆伤害、高处坠落、物体打击、坍塌、其他伤害。其中火灾爆炸事故和清罐作业可能发生的中毒和窒息事故,是加油站主要危险、有害因。 |
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评价项目其他信息 |
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